系统设计与运行:基于可靠性与控制的海洋可再生能源协同设计

项目领导: 汤玉飞,博士.D.
附属家庭校园: 波卡拉顿
所属部门: 计算机与电气工程与计算机科学

项目

海洋可再生能源(MRE)涡轮机仍处于起步阶段, 例如, 为了捕捉洋流, 流体流速小,密度大, 导致边界层早分离和高扭矩. 此外,腐蚀性的海洋环境增加了生命周期成本. 传统的序贯水轮机设计范式忽略了水动力之间的强耦合, 动力输出(PTO), 控制系统, 以及这些设备的可维护性, 这通常会导致次优设计. 该REU项目旨在使用人工智能(AI)建立集成设计范式的方法, 通过测试一种新的基于可靠性的控制协同设计方法,创建了一个相互有效的PTO和MRE捕获结构,显著提高了效率, 增加功率输出, 并降低操作和维护成本.

该项目将为参与者提供一个有意义的经验,同时有助于博士. 唐博士在这一领域正在进行的工作(见Dr. 唐的研究网站 http://faculty.eng.softlawinternationale.net/tangy/). 选定的参与者将开发与海洋可再生能源发电相关的工程技能, 数据分析, 还有机器学习. 当开发数值技术时,这些技能将被运用, 同时向学生介绍新兴的海洋可再生能源领域. 学生将学习机器学习和数据挖掘,因为该项目将专门用于评估先进的人工智能算法,用于正向和逆向设计. 在这次实习中,通过准备一份总结他们的研究和发现的最终报告,将提高他们的软技能, 通过开发和交付一个或多个演示文稿, 而且很可能是通过会议/期刊出版物的发展. 本项目是在唐宇飞教授的指导下,由多名本科研究人员在REU网站上继续开展的工作(详见本网站2018-2021年“项目及参与者”)。.

额外的信息
KU体育官网APP海港分部海洋学研究所通过海洋探索游客中心和海洋科学系列讲座与社区合作. 海港分部的研究和推广项目将海洋科学转化为改善沿海社区经济和生活质量的解决方案.
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